新一代标致508L能否在合资中级车市场立足?

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去年,本田雅阁、日产天籁、迈锐宝XL相继换代,合资中级车市场的竞争进入白热化阶段。法系车不甘示弱,也加入了其中。近日,新一代东风标致508L开启预售,预售价16万元起。那么它有没有在细分市场立足的资本呢?


在外观方面,新一代东风标致508L延续了海外版车型的风格,前进气格栅采用点阵式设计,其灵感来自于赛车场上的黑白方格旗,也彰显出新一代508L的运动感;两侧“獠牙式”的日间行车灯非常个性,搭配下方贯穿式的进气口设计,让该车看上去时尚前卫。


新一代508L的侧面部分给人感觉十分修长,贯穿前后的腰线简洁有力。车身尺寸方面,新一代东风标致508L的车身长宽高分别为4870/1855/1455mm,轴距为2848mm。其车身高度增加了55mm、长度增加120mm、轴距加长近60mm,带来了更加优越的空间表现。车尾部分,新一代508L采用了类似于贯穿式的设计,经典红黑灯组视觉上质感不错。



不知道从什么时候开始,各大车企都开始标榜运动了,造的车也是一个比一个动感。但从全新一代标致508L的颜值来看,其营造出来的运动感是不输任何对手的。不过在外形方面,新一代508L还是有点小瑕疵的,比如海外版508的无边框车门、以及掀背尾箱都没有在国产车型上出现,颇有些遗憾。

进入车内,一股典型法式浪漫气息扑面而来,航空级座舱设计风格极具未来感,红黑搭配的内饰质感十足,半悬浮式的10英寸中控屏配合钢琴键式实体按键,增添了车内的科技感。同时,它还搭载法国国宝级劲浪音响,10个扬声器形成具有10个声源点的“移动音乐剧院”,为驾乘人员带来顶级的音乐享受。


除了豪华感十足的内饰外,新一代508L所搭载的多种黑科技也相当有看点。

首先是夜视辅助系统,在外部环境光非常微弱的情况下,可识别车辆前方15-200m内的障碍物,极大地提升了夜间行车的安全。


新一代508搭载了全自动智能泊车辅助系统,该系统可通过传感器探测车辆周围情况,自动探测驻车空间,只需按一下按钮,即可完成泊车。此外,新车还搭载了ADAS2.0智能驾驶辅助系统,可实现L2级别的自动驾驶辅助,全面主动提升车辆安全性能。

动力方面,新一代东风标致508L搭载全新的1.6T/1.8T涡轮增压发动机,其中1.6T发动机最大功率123kW;1.8T发动机最大功率155kW,峰值扭矩达到300N·m,传动系统方面或将匹配8速手自一体变速箱。新车所搭载的发动机全面满足国六排放标准,百公里综合油耗仅为6.1L。


值得一提的是,新一代东风标致508L采用前麦弗逊后多连杆悬架的双独立悬架,后悬架采用全铝制横梁,并提供AMVAR可变阻尼悬架,更进一步改善车辆的安全性和车身姿态控制。此外,新车支持“经济”、“舒适”、“标准”、“运动”、“手动”等5种驾驶模式。


结语:法系车在国内确实处于不温不火的状态,但事实上法系车的产品力并不输于竞争对手。从这款全新一代东风标致508L就能看出,其无论是空间、动力还是配置方面,在合资中级车市场都有一战之力。据悉,新一代东风标致508L预计于今年3月正式上市,究竟其能否在细分市场站住脚、助PSA摆脱当下的困境呢?我们拭目以待。

 

标致508

 
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